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ESCO模式或使LED路灯价格战结束

2020-06-28 11:26:21


  节电意识兴起,台湾地区各县市亦积极推动LED路灯汰换,而去年五都路灯标案装置结束后,已经替换25万盏LED路灯,能源局估计今年将替换31万盏,并且不同于过去多为价格标,今年可能改采节能绩效保证模式(ESCO)。业者认为,透过ESCO模式,标案市场将从混乱的价格竞争,转变为技术、规模、资金等方面的统合能力竞赛,料有助于LED路灯市场更为健康,并立下典范。
  台湾约于2012年底推动五都路灯标案,各家业者经过厮杀后,直到2013年数家大厂逐一出线,包含亿光、光宝科的光林、台达电,与中华电策略合作的贺喜等,同时全数25万盏LED路灯于去年陆续架设完毕,其中,亿光取得约10万盏灯为大赢家,并贡献其去年营收约8亿元。
  根据能源局统计,今年全台LED路灯安装数量约达31万盏,而未来还有65万盏水银路灯待替换成LED路灯。
  相较于过去由政府拨款进行的路灯标案,容易流为价格标的恶性竞争,今年政府有意推动节能绩效保证模式(ESCO)模式,也就是初期建置成本由得标厂商负担,而LED路灯在换装后,再将每年所省下电费付给得标厂商。
  透过ESCO模式,除可减轻县市政府之财政负担外,对于竞标业者而言,其须考量LED路灯的品质与使用年限〈此会连动其成本回收状况〉,也就是说,竞标业者必须兼顾价格、品质、稳定度等条件,而若要达到上述条件,台湾LED路灯市场将转为技术、规模、资金等方面的统合能力竞赛。
  当然,全台仅100~200万盏路灯的市场规模仍小,但LED业者目标为在台湾地区建立路灯典范区后,放眼海外市场,据相关数据,2020年时,亚太地区有577万盏路灯的市场潜力,同时其他如东南亚、东欧等地区的国家,从政策面推动LED室外照明也已成为趋势,而这些国家均尚未建立LED的照明标准,这些都会是未来台厂耕耘的机会。
  LEDinside编辑观点:ESCO模式接棒价格标将有助于标案市场的健康发展,一旦节能绩效保证模式(ESCO)在台湾地区被广泛运用且呈现好成效,相信其他国家及地区也将效仿,届时ESCO模式风靡的日子就在不远处。

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